滇桂边界收费站 品尝了正宗的云南过桥米线 ，告别了红河和从昆明专程赶来的老乡、战友 ，并在他们的带领和护送下，我们又踏上了前往广西的行程 。 从红河到广西，必须首先经过刚刚建成通车的蒙（自）文（山）砚（山）高速公路，即云南省文山壮族苗族自治州境内，再转入广（州）昆（明）高速公路 ，尔后进入广西壮族自治区白色市。 在蒙文砚高速没有开通之前，从红河州蒙自市驾车去文山州文山市，需要2—3个小时时间，高速通了之后，一个小时足矣 。麻栗坡 文山州位于云南省东南部，东邻广西百色市，西连红河州，北接曲靖地区，南部的麻栗坡 、马关 、富宁3县与越南河江省接壤 ，全州辖8县，州府在文山市。上个世纪70年代末 ，80年代初发生在那里的“中越自卫反击战” ，“麻栗坡”这三个字经常见诸报端，太熟悉不过了，这次总算在曾经战火硝烟的境地穿越了一回 。归春河 此行我们之所以选择走这条线路 ，其主要原因就是想看看位于广西崇左市大新县硕龙镇德天村，中国与越南边境处的归春河上游 ，瀑布气势磅礴、蔚为壮观，与紧邻的越南板约瀑布相连，是亚洲第一、世界第四大的国家AAAA...
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墨江县城全貌 连日来 ，由于长途奔波和观看景区景点 ，加之昨天晚到达墨江入住宾馆、吃过晚饭已是晚上8点了，同行的个别朋友又在坚持观看央视综合频道电视连续剧《天下粮田》节目，美丽的墨江夜景尤其是位于县城，以北回归线为主题打造的“太阳广场”公园大家也没来得及光顾一下。 翌日早上，在离开墨江之前，我们一行又专门将车开到太阳广场 ，拍了一些照片，算是作个纪念。9时 ，我们再次踏上路程，前往位于云南省东南方向，与越南接壤的红河哈尼族彝族自治州 。墨江县太阳广场 从墨江到红河自治州首府蒙自市 ，有250多公里，必须经过世界第一高桥——红河大桥。如果加上来时走过的一次，我们一行也算是第二次通过这座早已耳熟能详的、具有世界级水准的宏伟建筑了。由于这段高速险要 、车多，都只能是匆匆通过 ，根本无法驻足观望其“真实面目” 。 大约中午11：40分左右，我们顺利到达蒙自南收费站 。热情好客的朋友、老乡早已等候在那里，并在市内君悦天下大酒店备好了午餐。蒙自南高速收费站 原本想简单用过午餐，与朋友见见面、叙叙旧 ，继续按照原定计划去广西壮族自治区百色市...
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国际双胞胎节暨哈尼太阳节 西双版纳傣族自治州，位于云南省最南端，与老挝 、缅甸山水相连 。辖景洪 、勐腊、勐海1市2县，人口94万，景洪是全州政治、经济和文化中心 。自治州虽然只辖有3个县（市），但边界线长达966.3公里，约等于云南省边境线总长的1/4。热带植物园大门 西双版纳是“没有冬天的热土”，是世界上北回归线附近保存最为完好 、面积最大的热带雨林，素有“动物王国” 、“植物王国”、“绿色王国” 、“南药王国”等称号。热带植物园 西双版纳景洪机场是云南省仅次于昆明的第二大航空口岸，每天往返昆明的航班有15个左右 ，有到大理、丽江 、北京 、上海 、成都、重庆等主要城市的国内航线。 到了西双版纳 ，中国科学院西双版纳热带植物园是必去的地方。只有到了那里，你才真正感受到什么叫“热带雨林”。名木繁多、千姿百态、姹紫嫣红的各类花草树木，让你目不暇接，美不胜收。 西双版纳热带植物园，国家AAAAA级旅游景区，位于勐腊县勐仑镇葫芦岛 ，是中国面积最大、收集物种最丰富 、植物专类园区最多的植物园，也是集科学研究、物种...
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普洱大剧院 离开普洱之前，我们又专门将车开到“普洱大剧院”广场前面，拍了照片，发了微信 。因为，我们几位都一致认为，普洱市能建成这么一座宏伟建筑，不仅说明当地对城市标志性建筑的重视，而且也同时表明他们对传承和弘扬民族文化精神所付诸的实实在在行动。普洱高速收费站 迎着初升的太阳 ，我们从普洱收费站再次进入昆磨高速 ，继续向南 ，向着西双版纳目的地直奔而去。昆磨高速 从普洱到西双版纳虽然只有120多公里 ，但由于是从海拔1300米高度降到600米的地方，沿线几乎全都是下坡路段。山区天气说变就变 ，上高速时还阳光灿烂，没走几公里又是大雾弥漫，有的地方甚至还下起了小雨点。在快要进入西双版纳傣族自治州景洪市之前，我们还遇上了边防检查。边防检查站 自从成都出发，从攀枝花开始，我们一路向南，气温在不断地攀升，我们一行身上的衣服也在不断地减少，到了今天，到了西双版纳，我们身上除了衬衫外 ，终于彻底脱完了，貌似又进入了夏季。因为，今天西双版纳气温高达31℃。 大象呼拉圈表演 上午，在尚未进入景洪城区之前，我们先去了第一个旅游景点“野象谷” ，看了大象...
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早上一起床，没来得及洗漱，就走到室外的露台花园，再次眺望了美丽抚仙湖平静的湖面，算是我这个匆匆来客与她的告别。 9点，我们退了房，吃了早餐，从澄江收费站上高速，继续咱们的南下之路。 今天的目的地是到普洱市 ，有420多公里路程，全程高速公路。汽车沿着昆磨高速一路向南，在崇山峻岭和峡谷中穿行，路上车多、弯道多 、隧道多 、桥梁高架多、下坡路段多，重型货车特别多。 由于大货车沿途刹车频繁，冷却用水将整个路面浇湿，路上就跟下了雨似的，两车距离如果稍微跟近了，前车轮子溅起来的泥浆就会甩在后车挡风玻璃上 ，把整个车身搞得“脏兮兮”的，驾起车来也就必须更加小心谨慎。 加之 ，这几百公里的路程，几乎都是穿越大山深谷 ，多雾的路段也特别多，有时还不得不开着应急灯缓慢前行。 下午3时许，我们终于顺利、平安到达仰慕已久的普洱市 。 普洱市前身为思茅市 。2007年 ，由于普洱茶的名声鹊起，经民政部批复同意，将云南省思茅市更名为云南省普洱市，同时将普洱哈尼族彝族自治县更名为宁洱哈尼族彝族自治县，思茅市翠...
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