前往哈当厄尔峡湾高速公路服务站

        7月16日用过早餐，在导游的带领下
，我们开始了在挪威2天的峡湾之旅

。

哈当厄尔峡湾岛屿和村落

        第一站是去位于挪威西部中心地区霍兰达郡的哈当厄尔峡湾。汽车从卑尔根市区出发，沿着弯曲的高速公路一路向着东南方向行驶，直奔埃德菲尤尔镇码头而去
。

收割后打包成捆的牛羊草料

        美丽的哈当厄尔峡湾水碧山青，五颜六色的村庄农舍分布两岸，路旁广袤的草场上，为牛羊过冬准备的草料，已经收割并打包成捆，随时等待收购运往牧场
。

收割后的草场

        哈当厄尔峡湾号称是挪威的果园，这里不仅有峡湾、山谷、果园交相辉映，还有山谷、瀑布、冰川美丽壮观，特别绿色
、环保，不用清洗就可直接入口的蓝梅和车厘子等当地水果，给大家带来了无尽的欢甜
。

哈当厄尔峡湾埃德菲尤尔镇餐馆

        来到拥有500多年历史的埃德菲尤尔小镇
，码头虽小，人气却很旺
，能容纳三、五千人的邮轮也开到了这里，水面游船穿梭，码头游人如织，商店购销两旺。

烤鱼加土豆西餐

        由于没有中餐馆
，午餐只有入乡随俗，鸡腿
、牛排、烤鱼加土豆，配以少量的蔬菜和调料，虽然不合口味
，但是能管肚饱。

泊于哈当厄尔峡湾埃德菲尤尔镇码头犹如大楼的邮轮

        要知道，在整个北欧地区几乎都不产蔬菜，全靠进口
，自己种植蔬菜比进口的价格还要高。所以这里的蔬菜比肉还昂贵，肉才卖10多元钱1公斤
，且绝对没有注水猪肉等伪劣产品之说。

位于哈当厄尔峡湾岸边的村庄

        吃罢午饭，我们来到码头，乘坐游船游览哈当厄尔峡湾。峡湾风平浪静
，两岸青山绿茵，海鸥在空中盘旋，紧随游船忽左忽右

，忽前忽后

、忽高忽低地飞翔着
，并不断地发出“吱吱”的尖叫声
，一派和谐美丽的景象……。

哈当厄尔峡湾旁边山上融化的雪水

        游船行至冰川瀑布即将汇入峡湾海水的地方，船会靠在岸边，船员会用塑料桶接上一桶山泉水，分给游客们品尝，那味道真是“清清的、甜甜的
，喝到肚子里爽爽的”，绝对“比矿泉水还要矿泉水”……
。

全长1300米的哈当厄尔大桥

        在哈当厄尔峡湾乘坐游船游览，往返需要1个多小时，游船行驶到哈当厄尔大桥下面，掉头返回出发时的码头。

曾经海盗使用过的船只和帐篷

        次日，第二站是到松恩峡湾弗洛姆镇。在那里，我们也乘坐游船游览了松恩峡湾，去了峡湾尽头的古德旺恩村（以前海盗生活、居住、出没的地方）。

古德旺恩村就餐

        美中不足的是，由于时间关系，没有去坐“高山小火车”[1]

。

弗洛姆小火车站

        挪威是一个多山的国家，虽然高速公路发达，但由于气候严寒
，弯多路窄

，隧道连连——世界上最长的单洞公路隧道就在挪威中部地区，它东起洛达尔城，西至艾于兰城，是连接首都奥斯陆与第二大城市卑尔根的咽喉要道
，全长24.5公里。

高山小火车

        每到夏季，挪威与其它北欧国家一样，公职人员全休假去了。他们会约上朋友或带上家人，开着房车，去国外或乡下，在房车宿营地或有景点、村庄的地方住下来

，充分享受大自然赐予的风光美景。

外挂式房车

        房车一般分一体式和外挂的两种，外挂的可以租用，大家比较喜欢。到了一个地方
，花上几百元钱
，当地的服务机构或经营这方面业务的老板，就会给提供生活用水、食物、厨房和洗漱设施设备。从而避免了一体式房车因车内设置卫生间散发异味和难以清洁等问题。（未完待续）

泊于松恩峡湾弗洛姆镇码头的邮轮

        相关链接：高山小火车
：弗洛姆铁路是全球闻名的陡峭的标准轨距铁路之一
，火车翻越陡峭的谷壁
、咆哮奔腾的瀑布，穿越 20 个隧道，沿途风景瑰丽壮秀
。铁路沿线获封全球赏心悦目的火车观光路线之一，也是挪威首屈一指的旅游景点之一
。《国家地理旅行者杂志》将弗洛姆铁路列入欧洲十大火车观光路线名单

，2014年《孤独星球》杂志更是将其评为全球不可思议的火车路。

耶卢镇上香港人开的中餐馆

        搭乘弗洛姆小火车开始这段美丽的火车旅行，在短短的一个小时内，列车将从弗洛姆的松恩峡湾平地上出发
，经峡湾直上至海拔为 867 米的山巅
。在 20 公里的列车旅程中，你将看到河流沿着深不见底的峡谷倾泻而下
，瀑布散着水雾急匆匆奔来

，白雪皑皑的山脉以及建在陡峭山坡上的高山农场。此趟火车之旅将向您展示挪威西部瑰丽壮秀的风景
。米达尔也是卑尔根线的停靠站

，所以弗洛姆火车可以在这里接驳往返于卑尔根和奥斯陆间的火车

。（未完待续）

前往首都奥斯陆途中翻越的雪山